16.10.2023 – Erlebnisse am Paso Rio Mayer - 2 Und dann ging es auch schon gleich gut los. Gleich nach der Grenze kommt die erste Furt, nur Mut und durch. Und weil es so gut geklappt hat gleich weiter und da passierte es auch schon. Die Inseln im Delta sind teilweise fester Kies oder eben Sand und Schlick und genau in den soll man nicht fahren und wenn man es macht fährt man sich fest. Genauso haben wir es gemacht, Luis hing fest, gleich 200 m nach der Grenze. So was peinliches, aber die Polizisten waren so nett, haben uns geholfen wieder rauszukommen. Noch einmal Richtig gezeigt und weiter ging es. Wir sahen am Horizont einen Weg und los ging es. Spannend im nachhinein, obwohl die Flussdurchfahrten alle gut ging, hatte ich eine Riesenangst immer vor diesen Furten. Und wollte unbedingt zu dem Weg, obwohl die Polizisten gesagt hatten wir sollten im Delta bleiben und nicht zu dem Randgebiet. Aber ich dachte, da ist ein Weg, da sind Spuren, da muss es doch lang gehen. Erst kam ein Zaun, den haben wir geöffnet und natürlich wieder geschlossen und dann suchten wir weiter nach dem Weg. Aber wir fanden ihn nicht. Die Polizisten versuchten uns zwar mit der Drohne zu führen, aber wir waren in der Zwischenzeit einfach zu unsicher geworden. Also erst einmal wieder zurück und da nahm das Unheil seinen Lauf. Manchmal geht es Weg in die eine Richtung aber nicht zurück. In diesem Fall, weil in die eine Richtung leicht bergab, was dem Luis im Schlamm geholfen hat, auf dem Rückweg war das die Falle. Hinzu kam, dass wir bei der Hinfahrt die Fahrspur noch tiefer im Schlamm eingegraben hatten, so dass auf der Rückfahrt sich noch das Differenzial festfuhr. Damit war unser Schicksal besiegelt. Bergauf und dann noch aufsitzend mit dem Differenzial, da hilft kein Allrad, keine Untersetzung und auch keine Sperre. Klassischer Fahrfehler!
Und damit hingen wir fest. Das rettende chilenische Ufer in Sichtweite, aber erst einmal unerreichbar. Schaufeln, Wasser umleiten, hochbocken und Holz unter die Räder legen.
Parallel versuchten wir die Halterung unserer Sandblecke zu öffnen, wo ist nur der blöde Schlüssel. Wir arbeiteten so vor uns hin, waren immer noch ruhig. Carlo, der Landwirt kam auch noch vorbei, versuchte zu helfen, aber es ging nichts. In der Zwischenzeit hatten wir auch die Sandbleche unten, aber welcher Blödmann hat die eigentlich gekauft. Sehen gut aus, wie im Kino, aber in Realität sind diese tollen völlig ungeeignet, weil viel zu glatt. Jetzt drehten die Reifen auf den Blechen durch. Es wurde langsam dunkel, Luis stand schief im Schlammloch und wir beschlossen einfach jetzt so ins Bett zu gehen. Am nächsten Tag werden wir eine Lösung finden….
16 de octubre de 2023 – Experiencias en Paso Rio Mayer - 2
Y entonces las cosas empezaron bien. Inmediatamente después de la frontera viene el primer vado, sólo ten valor y pasa. Y como funcionó tan bien, seguimos adelante y fue entonces cuando sucedió. Las islas del delta son en parte grava sólida o arena y barro y no debes conducir hacia ellas porque, si lo haces, te quedarás atascado. Así lo hicimos nosotros, Luis se quedó varado apenas 200 m después de la frontera. Fue algo muy vergonzoso, pero la policía fue muy amable y nos ayudó a salir. Una vez más se mostró correctamente y seguimos adelante. Vimos un camino en el horizonte y nos pusimos en camino. Emocionante en retrospectiva, aunque todos los cruces de ríos fueron bien, siempre me aterrorizaron estos vados. Y tenía muchas ganas de ir por allí, aunque la policía había dicho que debíamos quedarnos en el delta y no en las afueras. Pero pensé, hay un camino, hay huellas, tiene que recorrer un largo camino. Primero había una valla, la abrimos y por supuesto la volvimos a cerrar y luego seguimos buscando el camino. Pero no lo encontramos. Los policías intentaron guiarnos con el dron, pero entretanto nos volvimos demasiado inseguros. Así que primero volvimos y fue entonces cuando empezó el desastre. A veces puedes ir en una dirección pero no retroceder. En este caso porque en un sentido era un poco cuesta abajo, lo que ayudó a Luis en el barro, en el regreso esa fue la trampa. Además, en la ida habíamos hundido aún más el carril en el barro, por lo que el diferencial se atascó en la vuelta. Esto selló nuestro destino. Cuesta arriba y luego sentado con el diferencial, sin tracción total, sin reducción de marchas y sin ayuda de bloqueo. ¡Error de conducción clásico!
Y entonces nos quedamos estancados. La costa chilena salvadora está a la vista, pero por ahora inaccesible. Pala, desvía agua, levanta con gato y coloca madera debajo de las ruedas.
Al mismo tiempo intentamos abrir el soporte de nuestro Sandblecke, ¿dónde está la estúpida llave? Seguimos trabajando, todavía tranquilos. Carlo, el granjero, también vino e intentó ayudar, pero nada funcionó. Mientras tanto, también teníamos las bandejas de arena abajo, pero ¿qué idiota las compró? Tienen buena pinta, como en el cine, pero en realidad estos magníficos no sirven porque son demasiado lisos. Ahora los neumáticos giraban sobre las láminas de metal. Poco a poco iba oscureciendo, Luis estaba parado encorvado en el hoyo de barro y decidimos simplemente irnos a la cama. Al día siguiente encontraremos una solución….
October 16, 2023 – Experiences at Paso Rio Mayer - 2
And then things got off to a good start. Immediately after the border comes the first ford, just have courage and get through. And because it worked so well, we moved on and that's when it happened. The islands in the delta are partly solid gravel or sand and mud and you shouldn't drive into them and if you do you will get stuck. That's exactly how we did it, Luis was stuck just 200 m after the border. It was such an embarrassing thing, but the police were so nice and helped us get out. Once again it was shown correctly and we moved on. We saw a path on the horizon and off we went. Exciting in retrospect, although the river crossings all went well, I was always terrified of these fords. And I really wanted to go that way, even though the police had said we should stay in the delta and not on the outskirts. But I thought, there is a path, there are tracks, it has to go a long way. First there was a fence, we opened it and of course closed it again and then we continued looking for the way. But we didn't find him. The police officers tried to guide us with the drone, but in the meantime we had simply become too unsafe. So first we went back and that's when the disaster began. Sometimes you can go in one direction but not back. In this case, because in one direction it was slightly downhill, which helped Luis in the mud, on the way back that was the trap. In addition, on the outward journey we had dug the lane even deeper into the mud, so that the differential got stuck on the return journey. This sealed our fate. Uphill and then sitting down with the differential, no all-wheel drive, no gear reduction and no lock help. Classic driving mistake!
And so we were stuck. The saving Chilean shore is in sight, but for now inaccessible. Shovel, divert water, jack up and place wood under the wheels.
At the same time we tried to open the holder of our Sandblecke, where is the stupid key? We worked along, still calm. Carlo, the farmer, also came by and tried to help, but nothing worked. In the meantime we also had the sand trays downstairs, but what idiot actually bought them. They look good, like in the cinema, but in reality these great ones are completely unsuitable because they are much too smooth. Now the tires were spinning on the metal sheets. It was slowly getting dark, Luis was standing crookedly in the mud hole and we decided to just go to bed. The next day we will find a solution….