Canadá y Alaska
5 de julio de 2022 - Volamos a Halifax. Nuestro Luis viene en barco.
7 de julio de 2022 – Recoger a Luis en el puerto. En total nos llevó todo el día. Por supuesto va más rápido si te levantas más temprano o simplemente haces tus cosas sin esperar a los demás. Pero así fue más divertido y escuchamos historias emocionantes.
8 de julio de 2022 – Salida en Halifax hacia Quebec. Rápidamente nos dimos cuenta de que los aproximadamente 1.020 kilómetros no se podían recorrer de una sola vez. Así que pasamos la noche en Fredericton. Aprovechamos el tiempo de la noche para darle más espacio a Luis.
Y la luz trasera ya está en el portabicicletas, ¡todo según normativa!
9 de julio de 2022 – Continúe hacia Quebec, tomó algún tiempo encontrar un camping disponible. Por suerte sólo hay 3 oficiales en la ciudad.
11 de julio de 2022 – Después del city tour en Quebec continuamos hacia Montreal, son sólo unos 300km.
12 de julio de 2022 – ¡Punto, Luis tiene un problema! Acabo de llegar a Montreal y llegué a un taller (https://www.landroverlaval.com/). Embrague roto, fugas en el radiador y algunos otros pequeños problemas.
24 de julio de 2022 – Tenemos una alternativa temporal, un Dodge Charger, y conducimos y dormimos en el coche. Todo vale. Actualmente estamos en el Parque Nacional Mont Tremblant.
29 de julio de 2022 – 31 de julio de 2022 – después de que Luis aún no había terminado, nos dirigimos a Toronto
sigue nuestro recorrido en:
Encuentra pingüinos: https://findpenguins.com/4bghekcxvpogd o
Paso polar: https://www.polarsteps.com/KaiOlafDammenhain/5161546-panamericana
El primer tramo debería llevarnos a Chicago. Cambio de planes: va a Montreal directamente a Alaska pasando por Ottawa, Winnipeg...Nuevo texto
01/08/2022 – estamos de camino a Winnipeg (Arnprior – Antrim Truck Stop) – una recomendación incondicional
04/08/2022 – se conduce bien, vamos a unos 85 km/h y hoy aterrizamos en Dryden
5 de agosto de 2022 – Winnipeg, se ha completado la primera gran etapa.
8 de agosto de 2022 – Edmonton, a lo largo de los estados de Manitoba, Saskatchewan y ahora Alberta, a unos 3650 km de Montreal en poco menos de una semana, consumimos unos 390 litros de diésel, lo que no está nada mal.
9 de agosto de 2022 – desde Grand Prairie hasta Fort Nelson - en la autopista de Alaska y todo lo que nos rodea - negocio petrolero
13 de agosto de 2022 – aterrizó en Keno City (Mayo y Silver Trail), el viaje pasó por Liad River Hot Springs, Watson Lake, pasó la noche muy bien en el Centro de Recreación, se duchó por la mañana y luego continuó hasta Faro, un campamento público muy agradable.
18 de agosto de 2022 – desde Faro nos dirigimos a la autopista Dempster. https://www.dempsterhighway.com/ y de aquí a Tuktoyaktuk (16/08/2022) directamente al Océano Ártico y de regreso y al final a Dawason City. Una breve parada en Eagle Plains (el hotel es muy bonito; aún así nos alojamos en el Rock River Campsite)
20 de agosto de 2022 – 2 días de relajación en Dawson City (llegada el 18 de agosto de 2022), pequeña inspección y limpieza de coche, ropa y personas.
23 de agosto de 2022 – Fairbanks, somos de Dawson City en la autopista "Top of the World" https://en.wikipedia.org/wiki/Top_of_the_World_Highway Cruzamos la frontera hacia Tok/Alaska (21/08/2022). Desde Tok continuamos por la autopista de Alaska. https://en.wikipedia.org/wiki/Alaska_Highway hasta Delta Junction (final de la autopista Alaska) y luego (autopista Richardson - https://en.wikipedia.org/wiki/Richardson_Highway) condujo hasta Fairbanks.
25 de agosto de 2022 – Salida hacia Deadhorse – Dalton Highway https://en.wikipedia.org/wiki/Dalton_Highway - Destino Prudhoe Bay, el lugar donde Alaska produce petróleo: una estructura impresionante a lo largo del oleoducto de Alaska
27 de agosto de 2022 - Llegada del caballo muerto
28 de agosto de 2022 – Marion Lake Campground - después de pasar la noche en el hotel de los trabajadores petroleros (Aurora Hotel http://theaurorahotel.net/ muy agradable, de verdad) Salida de regreso hacia Fairbanks
29 de agosto de 2022 – De vuelta en Fairbanks, un día de descanso, lavándose y descansando.
31 de agosto de 2022 – Conduzca hasta el Parque Nacional Denali. https://www.nps.gov/dena/index.htm, esa noche hubo helada por primera vez pero vimos Denali (ver fotos)
02/09/2022 – Salida de la autopista Denali https://en.wikipedia.org/wiki/Denali_Highway , tomamos un pequeño desvío a Anchorage desde la segunda a la tercera pernoctación en la carretera y llegamos a Glennalen (Northern Nights Campground) el 3 de septiembre de 2022.
05/09/2022
- Anchorage (4 de septiembre de 2022) y nos quedaremos unos días, condujimos por la autopista Denali hasta Paxson, luego por la autopista Richardson hasta Glennallen y luego por la autopista Glen vía Palmer (visitando Muskox Farm
https://www.muskoxfarm.org/
) a Anchorage
07/09/2022
- Pasar la noche en Soldierna de camino a Homer.
11 de septiembre de 2022
– Seward, anteriormente sendero hacia el Glaciar Exit.
https://de.wikipedia.org/wiki/Exit-Gletscher
Whittier, noche en el hotel.
https://innatwhittier.com/
y el 14 de septiembre. el barco va a valdez
14 de septiembre de 2022 - Valdez, pernocte en Valdez RV Park https://www.valdezrvpark.com/ , una verdadera recomendación: fuimos los últimos invitados de esta temporada.
15 de septiembre de 2022 - Conduzca hasta Tok, la última parada en Alaska.
16 de septiembre de 2022 - de Tok a Canadá, cruce fronterizo de Beaver Creek, pernoctación en el lago Kluane (Campdon Creek Campground), ahora hemos rodeado las montañas Wrangell https://en.wikipedia.org/wiki/Wrangell_Mountains y las montañas (Mount Blackburn, Mount Wrangell y el Monte Sanford visto
17 de septiembre de 2022
– Whitehorse, desde Beaver Creek pasando por el Parque Nacional Kluane, con las montañas más altas de Canadá (Mont Logan
20 de septiembre de 2022
– Salida desde Whitehorse hacia Watson Lake a lo largo de las Montañas Pelly, cambiando en Lower Post hacia Cassair Highway hacia Jade City
21 de septiembre de 2022
– de Jade City a Iskut – desvío en Telegraph Creek Road hacia Glenora y viceversa
22 de septiembre de 2022
– Conduzca hasta la autopista Stewart 37A.
23 de septiembre de 2002
– Conduzca desde Stewart hasta Salmon Glacier y regrese a Stewart (desvío corto de regreso a Alaska)
24 de septiembre de 2022
– Salida de Stewart hacia Prince George, noche en Fraser Lake (justo en el lago) antes de Prince George)
27 de septiembre de 2022
- Conducir por la autopista 16 y parar en Mount Robson (una montaña increíble) Llegada (26 de septiembre de 2022) a Jasper (Whistlers Campground, muy grande pero bueno y barato) - Viaje en el Jasper Skytrain hasta Whistlers Summit, pernoctación previa el 25 de septiembre de 2022 en el lago Lasalle (hermoso justo en el lago)
28 de septiembre de 2022
– Llegada a Banff (Parque Nacional Banff) – Salida por la mañana desde Jasper (Parque Nacional Jasper) – En el camino (Autopista 93 – Icefield Parkway) parada en Athabascan Fall y, por supuesto, en el Columbia Icefield Center y caminata hasta el glaciar Athabascan – estamos En Mount Edith, Cavell pasó y pensó en la tía Edith.
2/10/2022
– Calgary/Okotoks: estuvimos en Calgary el 29 de septiembre de 2022 y trajimos a nuestro Luis a TRS Automotive. La caja de cambios está rota. Luego regresamos a Banff y disfrutamos de los días allí. Ahora estamos en Okotoks con Laura y Jeff.
6 de octubre de 2022
– Parque Nacional de los Lagos Waterton (https://www.pc.gc.ca/en/pn-np/ab/waterton) – todavía conduce y estamos mirando todo.
10/10/2022
– Procter/Nelson, visitamos a Dorothea y Peter, a quienes conocimos en Fraser Lake. Es como si nos conociéramos desde hace años.
14 de octubre de 2022
– Calgary/Okotoks – de vuelta con Laura y Jeff
17 de octubre de 2022
– Vancouver/Ciudad/Centro – Airbnb, estamos aquí en avión mientras reparan a Luis
28 de octubre de 2022 – de vuelta en Okotoks/Calgary – de vuelta con Laura y Jeff, la caja de cambios está allí y ya se está instalando - esperemos que las cosas continúen pronto
5 de noviembre de 2022
- Salga de Okotoks hacia Vancouver, conduzca por la autopista 1 - Trans Canada Highway, sobre las Montañas Rocosas con mucha nieve y carreteras en condiciones difíciles y desvíos (HW 93 y 95), pero el Luis se conduce muy bien.
6 de noviembre de 2022
– Llegada a la isla de Vancouver Nanaimo (cruce en ferry desde Horseshoe Bay) y luego directamente a Duncan / Mill Bay
9 de noviembre de 2022
– Salida en ferry desde Victoria (Columbia Británica/Canadá) hacia Port Angeles – Seattle USA
¡Esto concluye nuestra aventura en Canadá y comenzamos la segunda parte en Estados Unidos!
